全液压绞吸船-绞吸船-凯翔矿沙机械

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    2020-9-23

李茂生
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   现代绞吸挖泥船按船型分类大致可以分为非自航中小型绞吸船、大型绞吸船和平台型或半潜型绞吸船三种。

   大型绞吸式挖泥船都属整体型,有自航和非自航两种,结构较强,绞刀架有波浪补偿装置,钢桩可以用锚代替,绞吸船图片,适用于风浪较大的沿海水域,一般在现场风速20米/秒,波高1米,潮流流速在3.5-4节时可连续施工。各国20年来由于新建港口多向近海开拓,加上大量填海造陆,陆 续建造了一些大功率绞吸式挖泥船,这些船的泥泵多在6000马力以上。尤以日本发展快,战后新建的13个大钢铁联合企业是在填海造陆的土地上建造的,绞吸船,而填海造陆的工具多数用大型绞吸式挖泥船来完成。自航式大型绞吸挖泥船由于机动灵活,更适宜在沿海风浪区工作,但造价要比非自航的高约10%-15%,维修保养费也适当增加,定员配备也多,因此选用时要结合工况条件进行经济论证。荷兰1979年造的marcopola可以作为大型自航绞吸挖泥船的典型船舶,该船设计时曾在船模水池进行了多种方案的比较。还曾利用两艘同型海轮改造成为海上双体绞吸挖泥船,船体长75.7米、宽26.5米、深6米,绞吸式挖深27米,吸扬时挖深50米,泥泵总功率8400马力,绞刀重56吨。为了增加挖深、消除气蚀、提高浓度,大型绞吸挖泥船在绞刀架上多数装有潜水泥泵,美国对一艘2250马力、排距600米的绞吸船进行了试验,试验表明在25米深水挖泥时,绞吸船,用潜水泥泵的挖泥量可达2000立方米/时,而不用潜水泥泵的挖泥量只有400立方米/时左右。









3.    

水尺板的尺度可用计算方法和实际测量方法进行刻划。

4.    

挖泥---的校正----由于开挖土质和排泥距离的不同,绞吸式挖泥船所需扬程、主机马力 也就不同, 因而影响着吸泥口的吸距不同。这些因素都直接影响着挖泥---的变化,因此在实际施工时必须进行试挖验测,来决定该工程的水尺改正值,一般在开挖淤泥时由于吸距大, 容易超深, 绞刀下放---应比理论水尺读数有所减少。在开挖砂质土壤时,由于砂土的自然坡度角大, 因此, 绞刀下放---应比理论水尺读数稍为增加。在遇到粘土,--- 是花色粘土时,由于粘着力大,舍水量小, 必须全靠绞刀的破坏才行, 因此, 绞刀下放深

度要按试挖验测后的改正值来决定




在挖泥船绞刀型架上, 安装一把横向尺子,称为 “ 横尺 ” , 利用它来控制挖泥船前移距离,横尺上刻有不同p值 , 使用时 , 用施工中线观测单标 , 驾驶员坐在驾驶台固定位置, 通过横尺根据需要观侧横尺数值 , 如前移距需要2米, 则就在驾驶台位置通视横尺刻度2米处 , 然后将挖泥船摆动 ,全液压绞吸船, 直到驾驶台固定位置、 横尺上的某一p植与前方中线单标三者成一直线时, 即为应下落钢桩位置。横尺分为左、右两边, 左边刻度控制下落左钢桩数值 , 右边刻度控制下落右钢桩数值。




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