3.
水尺板的尺度可用计算方法和实际测量方法进行刻划。
4.
挖泥---的校正----由于开挖土质和排泥距离的不同,绞吸式挖泥船所需扬程、主机马力 也就不同, 因而影响着吸泥口的吸距不同。这些因素都直接影响着挖泥---的变化,小型清淤船,因此在实际施工时必须进行试挖验测,来决定该工程的水尺改正值,清淤船,一般在开挖淤泥时由于吸距大, 容易超深, 绞刀下放---应比理论水尺读数有所减少。在开挖砂质土壤时,由于砂土的自然坡度角大, 因此, 绞刀下放---应比理论水尺读数稍为增加。在遇到粘土,--- 是花色粘土时,由于粘着力大,舍水量小, 必须全靠绞刀的破坏才行, 因此, 绞刀下放深
度要按试挖验测后的改正值来决定
概述
本设备为液压绞吸式抽沙清淤设备,浮体采用拼装式箱形结构;本设备配置有横移装置、吸沙管架起升等。本设备机舱主柴油机拖动沙泵.
本船配置的横移绞车、桥架起升绞车、尾部定位油缸、各处水泵工作均由辅助柴油机驱动。
作业环境条件
——环境空气温度: 400c
——环境空气温度: -100c
——机舱温度: 500c
——河(海)水温度: 300c
——相对湿度: 不大于70%
绞吸式挖泥船排泥管
排泥管是定泊吸扬式挖泥船组成部分。挖取的泥浆利用泥泵的离心力从排泥管排至排泥地区。排泥管用6-9毫米厚钢板焊制而成,其直径是叶轮直径的5/2-1/3。其整个组成部分有船体内排泥管、水上排泥管、浮筒与囤船、陆上排泥管及其各种接头。
1.
船体内排泥管
船体内排泥管与泥泵出口相接的部分是铸钢制的, 也有用铸铁制的。它从泥泵 出口处以1°-2°的均匀斜度向后倾斜甲板, 再以1°-2°向下倾斜直达船尾, 并以直管降至船尾端出口处, 如此可使泥浆的动能较充分地变成势能。然后用可旋转180°的弯管和球形接头或软胶接管与水上排泥管连接。
2.
水上排泥管
水上排泥管与船体内排泥管之间用球形接头或软胶接管相接。每节管皆用一对浮筒架支承于水上。各管间如用球形接头相接, 则各管两端有边缘以便用螺栓锁紧。因球形接头重量大, 造价贵,水库清淤船, 多用软狡接管。如采用软胶接管则各管端外 周焊有铁箍两边 ,清淤船价格, 用以套装软胶接管, 外用铁箍箍紧。
3.
陆上排泥管
陆上排泥管是用球形接头与水上排泥管连接,将泥浆排卸至岸上。排泥管应具有管内耐磨、造价低、管理方便等特点。现在使用的排泥管有钢管和钢筋水泥管。陆上排泥管,有的架于木竹架上,有的平置于地面上, 如为固定管线多埋置于地面下。
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